Détermination de la résistance à la glissance – Méthode de la roue freinée

Cette nouvelle norme (NF P 05-012), appelée également méthode de la roue freinée, en vigueur depuis avril 2018, mesure le coefficient de frottement dynamique des revêtements de sol  essentiellement dans les locaux de fabrication de produits alimentaires. Les sols sportifs et les sols ayant une pente > à 5% en sont exclus.

Cette méthode d’essai est ancienne, puisqu’elle a été créée dans les années 1980 par une société Suédoise (VTI). Cette méthode est adaptée au surface continue.

Le coefficient de frottement est la tangente entre la force de réaction (Ft) et la normale à la surface de contact (Fn)

                                     µd = tan a = Ft / Fn

La machine de test est constituée d’une roue lubrifiée par un polluant (huile d’olive / colza / huile moteur SAE 10W30) qui est maintenue à vitesse constante par un opérateur. 

Il n’y a pas de niveau de glissance ou d’adhérence ni réglementaire ni normalisé bien que le réseau prévention recommande un coefficient de frottement dynamique  > 0,30